BlueSeal: Essentiële cleantech met luchtgordijnen voor gekoeld transport

Opmerking: Dit artikel is automatisch vertaald en kan kleine afwijkingen bevatten. Voor de originele (Engelstalige) versie van dit artikel kunt u de taalinstelling via de website wijzigen.

Zoals bij elke cleantech-innovatie die naam waardig, ontstond het idee van BlueSeal’s luchtgordijnen voor gekoeld transport als antwoord op een eenvoudig probleem dat een efficiënte oplossing vereiste. In 2005 leidde Hans Opdam een team van natuurkundigen dat werkte aan een concept voor een nieuwe koelwagen die op een alternatieve energiebron werkte in plaats van diesel – als emissievrije oplossing voor het vervoer van gekoelde goederen. Het team kwam er echter achter dat, hoewel dit technisch haalbaar is, het behoud van de temperatuur in de laadruimte tijdens en na het openen van de deuren veel complexer wordt vanwege het enorme energieverlies door warmteoverdracht van buitenaf. Je kunt hier meer over lezen op onze blog “Het ontstaan van BlueSeal luchtgordijnen”. In het kort: wanneer je gebruikmaakt van alternatieve energiebronnen, is het cruciaal om elke druppel energie te benutten om de volledige afstand te kunnen overbruggen.

Energie behouden met luchtgordijnen voor gekoeld transport

De noodzaak om energie te besparen is vandaag actueler dan ooit. De brandstofprijzen stijgen in ongekend tempo en het verschil tussen stijgende transportkosten of concurrerend blijven, kan afhangen van dit soort besparingen. De voordelen van cleantech-oplossingen zoals luchtgordijnen voor gekoeld transport zijn allang geen ecologisch idealisme meer, maar een praktische manier om een efficiënte en betaalbare toeleveringsketen in stand te houden – ondanks onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.

Als bedrijf is het altijd onze missie geweest om de uitstootvrije transportsector te ondersteunen, door precies dat probleem aan te pakken waar het energieverlies het grootst is. In de afgelopen jaren hebben we BlueSeal wereldwijd zien worden toegepast in elektrische voertuigen (EV’s) en waterstofvoertuigen, tot groot voordeel van hun prestaties. Wij geloven dat deze evolutie binnen de transportsector de grootste stap voorwaarts is sinds de uitvinding van de verbrandingsmotor.

Effectief behoud van de koelketen met luchtgordijnen voor gekoeld transport

Op het meest basale niveau weet iedereen die ooit een koelkastdeur open heeft laten staan wat er gebeurt: je maaltijd is verpest. Voor veel vervoerders van gekoelde goederen zoals diepvriesproducten of geneesmiddelen is datzelfde risico dagelijkse realiteit. Zij maken vaak meerdere stops tijdens hun routes, vooral in stedelijke gebieden. Tijdens deze stops gaan de deuren open, koude lucht ontsnapt, warme buitenlucht dringt binnen en de koelunit krijgt niet genoeg tijd om de temperatuur weer naar het gewenste niveau te brengen.

In onze blog “Verlies je geld met een gekoeld voertuig zonder klimaatbarrière?” gaan we hier dieper op in. Daar tonen we aan dat het energieverbruik van de koeling tijdens een typische distributieroute 3 tot 5,5 keer hoger ligt dan bij een route van punt A naar B zonder tussenstops. Dit hebben we uitvoerig getest bij klanten én bevestigd via een onafhankelijk project van Brunel University en het Centre for Sustainable Energy Use in Food Chains. Hun simulaties toonden aan dat BlueSeal tot 45% energie bespaarde in een 18-tons vrachtwagenmodel. Het is ook een feit dat wanneer deuren even openstaan, het veel tijd (en energie) kost om de temperatuur in de laadruimte weer op peil te krijgen. En in distributie is de tijd tussen stops vaak simpelweg te kort voor het koelsysteem om volledig te herstellen.

Milieuvriendelijk: luchtgordijnen voor gekoeld transport

BlueSeal heeft dus een dubbele missie: ervoor zorgen dat temperatuurgevoelige goederen zoals geneesmiddelen niet in gevaar komen én een milieuvriendelijke oplossing bieden voor een vaak genegeerd probleem in de logistieke keten – het onnodige energieverbruik van koelsystemen. Daarbij is er ook nog de praktische kant voor chauffeurs zelf. BlueSeal’s luchtgordijnen voor gekoeld transport zijn duidelijk de betere keuze in vergelijking met verouderde methodes zoals PVC-gordijnen. In de praktijk schuiven chauffeurs die fysieke gordijnen aan de kant om snel te kunnen lossen, waardoor ze tijdens het belangrijkste moment van de koelketen volledig hun functie verliezen. BlueSeal daarentegen blaast een continue luchtstroom zonder de chauffeur te hinderen, en blijft de temperatuur behouden, zelfs tijdens het lossen.

Tegenwoordig is cleantech voor emissievrij transport niet langer een nice-to-have, maar een must. Brandstofprijzen stijgen, steden voeren steeds meer Ultra Low Emission Zones (ULEZ) in, en dieselgebruik wordt bestraft. Energie besparen is dan ook niet zomaar een extra voordeel, maar een essentieel onderdeel van moderne stedelijke logistiek.

De toekomst van de logistiek: luchtgordijnen voor gekoeld transport leiden de weg

Gevraagd naar hun grootste zorg bij de overstap op elektrische voertuigen, noemen chauffeurs vrijwel altijd hun ‘range anxiety’ – de angst dat de actieradius niet volstaat. Dit wordt nog nijpender als er ook energie nodig is voor koeling. Nu de toeleveringsketen onder druk staat om verder te presteren, met nul uitstoot en lagere kosten, is de vraag niet of je energie moet besparen, maar hoe kun je het je veroorloven om dat niet te doen?

De luchtgordijnen van BlueSeal bieden dé oplossing voor een betere productbescherming en hogere energie-efficiëntie in gekoeld transport.