Test van luchtgordijnen voor energiezuinig gekoeld transport: Brunel University test BlueSeal

Opmerking: Dit artikel is automatisch vertaald en kan kleine afwijkingen bevatten. Voor de originele (Engelstalige) versie van dit artikel kunt u de taalinstelling via de website wijzigen.

De Nederlandse fabrikant van voertuig-luchtgordijnen, Brightec, heeft met plezier zijn toonaangevende product BlueSeal laten testen in een onderzoeksproject van het Centre for Sustainable Energy Use in Food Chains (CSEF) aan de Brunel University.

Het familiebedrijf uit Nederland ontwikkelde BlueSeal-luchtgordijnen om de energie die nodig is voor de koelmachine tijdens distributieritten te verminderen, en als alternatief voor PVC-stroken. Door te constateren dat het grootste deel van de koelenergie verloren gaat via deuropeningen tijdens het laden en lossen, ontwierp Brightec een beter alternatief voor PVC-stroken dat de chauffeur niet hindert.

“We hebben BlueSeal-luchtgordijnen door de jaren heen aan talloze klantentests onderworpen, waardoor we het product konden doorontwikkelen tot wat het nu is. Toen CSEF ons benaderde om de effectiviteit van luchtgordijnen voor het behoud van de koelketen verder te onderzoeken, waren we verheugd om BlueSeal opnieuw uitgebreid te testen,” zegt Hans Opdam, natuurkundige en oprichter van Brightec.

De opzet van de test van luchtgordijnen voor energiezuinig gekoeld transport

Voor de test simuleerde CSEF de omstandigheden van een distributieroute door de trailerdeuren telkens 15 minuten te openen om het effect van de buitentemperatuur op de vervoerde goederen te meten.

Met behulp van een schaalmodel van een trailer, uitgerust met een koelunit en 68 thermokoppelsensoren, mat CSEF het effect van BlueSeal op het herstelenergieverbruik – de energie die de koelinstallatie nodig heeft om de temperatuur van de binnenlucht en de producten na het openen van de deur terug te brengen naar de oorspronkelijke waarde.

Daarnaast paste CSEF hun eigen Computational Fluid Dynamics-model toe op een volledig ingerichte 18-tons vrachtwagen om de prestaties van het BlueSeal-luchtgordijn op ware grootte te evalueren.

Resultaten: minder energie, meer efficiëntie

De resultaten voldeden volledig aan de verwachtingen van Brightec. Het gebruik van BlueSeal met een optimale luchtstroom leidde tot:

• ca. 30% minder energieverbruik om de ladingstemperatuur te herstellen in een kleine boxtruck.
• ca. 45% energiebesparing in hun model van een 18-tons vrachtwagen.

Door deze vermindering van het brandstofverbruik verlaagt BlueSeal het dieselgebruik aanzienlijk. Bovendien maakt het voertuigen met beperkte koelcapaciteit – zoals volledig elektrisch gekoelde wagens of systemen met vloeibare stikstof – in staat om langer op de weg te blijven en meer leveringen uit te voeren zonder concessies te doen aan de productkwaliteit.

Een bewezen oplossing voor de koelketen

“Het hele team van Brightec is zeer tevreden met de resultaten van het CSEF-rapport. Het toont aan hoe energie-intensief het is, en soms zelfs onmogelijk, om de koelketen tijdens laden en lossen intact te houden zonder klimaatbarrière. BlueSeal biedt een elegante oplossing voor dit probleem en de resultaten bevestigen de vele jaren ontwikkeling die we in dit product hebben geïnvesteerd,” aldus Hans Opdam.

BlueSeal wordt inmiddels geëxporteerd naar meer dan 22 landen wereldwijd en is marktleider in luchtgordijnen voor bedrijfsvoertuigen. Brightec opereert vanuit Amsterdam, met extra productie in Nederland. In de afgelopen jaren heeft BlueSeal indrukwekkende klanten aangetrokken, waaronder Gray & Adams, Solomon Commercials, Paneltex, Bidfood, Blakemore en Movianto, evenals grote food- en farmalogistieke bedrijven in heel Europa.