En 2005, Hans Opdam dirigeait une équipe de physiciens qui développait un concept de nouveau camion frigorifique utilisant une source d’énergie alternative au diesel, pour fonctionner comme une solution à zéro émission pour le transport de marchandises réfrigérées. Toutefois, l’équipe a constaté que, si cette...

Cette année, le développement des véhicules poids lourds frigorifiques entièrement électriques a fait d’énormes avancées. Des options viables ont commencé à entrer sur le marché et à répondre aux exigences commerciales des transporteurs. Ce développement met l’accent sur l’allongement de la durée de vie des...

Un des plus grands facteurs de risque dans le transport de produits pharmaceutiques est le changement de température auquel les produits sont soumis pendant le transit. Le maintien d’une chaîne de température contrôlée est essentiel pour le transport des produits pharmaceutiques. Certains produits doivent être...

Dans cette expérience de simulation, nous examinons l’efficacité de BlueSeal lorsque les marchandises sont exposées à des niveaux variables de température extérieure lorsque différentes combinaisons de portes arrière sont ouvertes. Pour trois exemples, nous envisageons des situations où des marchandises seront chargées/déchargées de véhicules de...

Le but de cette étude est de quantifier cette demande supplémentaire d’énergie de refroidissement et d’estimer l’utilisation supplémentaire de gazole dans un véhicule à température dirigée sans barrière climatique. En tant que messager, dans quelle mesure envisagez-vous actuellement d’investir dans une climatisation efficace pour vos...

La création du flux d’air le plus efficace pour les rideaux d’air des véhicules est un sujet encore entouré d’idées préconçues et qui est un peu plus compliqué qu’on pourrait le penser. Nous avons souvent une vision trop simpliste sur le fonctionnement des rideaux d’air,...